Fortum Charge & Drive lupaa yli 50 000 latauspistettä Pohjoismaissa yhdellä sovelluksella, ja Suomessa palvelun kautta on käytössä yli 7 000 latauspistettä (Fortum, chargedrive.com). Se on yksi Suomen tunnetuimmista lataussovelluksista, mutta kannattaako siihen liittyä, vai riittääkö kilpailijoiden verkko? Tässä arvostelussa käydään läpi Fortum Charge & Drive -palvelun kattavuus, hinnoittelu, käyttökokemus ja vertailu muihin latausratkaisuihin Suomen markkinalla.
Mikä on Fortum Charge & Drive?
Fortum Charge & Drive on Fortumin operoima julkisen latauksen palvelu, joka yhdistää oman ja kumppaniverkkojen latauspisteitä yhden sovelluksen ja maksujärjestelmän alle. Lyhyesti: kyseessä on lataussovellus ja -kortti, jolla pääsee käyttämään Fortumin omia latureita sekä yhteistyökumppaneiden, kuten Helenin, latausverkkoa samalla tunnisteella. Palvelu on saatavilla Suomen lisäksi Ruotsissa ja Norjassa, ja sama tili toimii kaikissa kolmessa maassa (Fortum, fortum.com/fi/sahkoa).
Käytännössä käyttäjä lataa mobiilisovelluksen, lisää maksukortin ja voi joko käynnistää latauksen sovelluksesta tai tilata RFID-latausavaimen, joka toimii kortin tapaan latauspisteen lukijassa. Molemmat tavat on kuvattu Fortumin omissa ohjeissa lataamisesta ja matkustamisesta (Fortum, fortum.com/services/electric-vehicle-charging).
Latausverkon kattavuus Suomessa ja Pohjoismaissa
Kattavuus on Fortum Charge & Drive -palvelun suurin myyntivaltti. Fortumin oman ilmoituksen mukaan palvelun kautta pääsee käsiksi yli 50 000 latauspisteeseen Pohjoismaissa, joista yli 7 000 sijaitsee Suomessa (Fortum, chargedrive.com/articles/one-app-for-all-your-public-charging-needs). Saman lähteen mukaan jakauma on tarkemmin noin 18 000 latauspistettä Norjassa, 25 000 Ruotsissa ja 7 000 Suomessa.
Vuonna 2023 Fortum kertoi tiedotteessaan, että palvelun kautta oli tuolloin käytössä yli puoli miljoonaa latausliitintä Euroopan laajuisesti, ja Pohjoismaissa yli 15 000 pikalatausliitintä sekä yli 37 000 latausliitintä kaikkiaan (Fortum, fortum.com/products-and-services). Luvut ovat kasvaneet sen jälkeen, kun palvelu on laajentanut yhteistyöverkostoaan.
Suomessa merkittävä lisä kattavuuteen tuli, kun Fortum Charge & Drive avasi pääsyn Helenin latausverkkoon. Helen on yksi Suomen suurimmista energiayhtiöistä, ja sen verkossa on 772 latauspistettä pääosin Helsingin seudulla ja muualla Suomessa (chargedrive.com/helen). Tämä tarkoittaa, että yhdellä Fortumin tunnisteella pääsee nyt myös Helenin pika- ja peruslatauspisteille ilman erillistä sovellusta tai korttia.
Lisätietoa Suomen latausverkkojen kokonaistilanteesta ja tulevaisuudennäkymistä löytyy artikkelistamme Sähköinen liikenne Suomessa 2026: nykytila, verkot ja tulevaisuus.
Näin Fortum Charge & Drive toimii käytännössä
Palvelun käyttöönotto alkaa sovelluksen lataamisella. Fortumin ohjeiden mukaan käyttäjä lisää sovellukseen maksukortin, minkä jälkeen lataus voidaan käynnistää ja pysäyttää suoraan sovelluksesta (Fortum, fortum.com/services/electric-vehicle-charging/travelling-and-charging). Vaihtoehtoisesti käytössä voi olla fyysinen RFID-latausavain, joka toimii samalla periaatteella kuin bussikortti: avain näytetään latauspisteen lukijalle, ja lataus sekä laskutus kohdistuvat automaattisesti samalle tilille.
Palvelun ehdoissa täsmennetään, että Charge & Drive -tunnisteella voi ladata vain sellaisilla latauslaitteilla, jotka on merkitty Fortum Charge & Drive -verkkoon kuuluviksi tai jotka kuuluvat yhteistyökumppanin verkkoon (Fortum, ehtodokumentti). Tämä on tyypillistä lataussovelluksille: ilman roaming-sopimusta kaikki latauspisteet eivät näy yhdessä sovelluksessa.
Yksi tili ja yksi sovellus toimii nyt Suomen, Ruotsin ja Norjan lisäksi myös Helenin verkossa, mikä vähentää tarvetta useille erillisille lataussovelluksille.
Asiakaspalvelu hoidetaan puhelimitse numerosta 0800 1 99055 tai sähköpostitse osoitteesta [email protected] (Fortum, ehtodokumentti). Nämä yhteystiedot on hyvä tallentaa, sillä latauspisteillä voi silloin tällöin esiintyä teknisiä häiriöitä, kuten missä tahansa julkisessa latausverkossa.
Hinnoittelu ja latauspaketit
Fortum tarjoaa Charge & Drive -palvelun rinnalle niin sanotun Fortum Latauspaketin, joka on suunnattu erityisesti paljon pikalatausta käyttäville. Fortumin oman sivun mukaan latauspaketilla saa 20 prosentin alennuksen pikalatauksesta tai 0,1 euroa per kWh Tesla Supercharger -latauksesta (Fortum, fortum.com/fi/sahkoa/fortum-latauspaketti). Paketin aktivointi tapahtuu sähköpostitse saapuvalla aktivointikoodilla sen jälkeen, kun sopimus on tehty, ja käyttäjä rekisteröityy sovellukseen samalla sähköpostiosoitteella kuin Fortum-tilillään.
Ilman erillistä latauspakettia lataus veloitetaan tavallisen kWh- tai aikaperusteisen hinnoittelun mukaan latauspisteen tyypistä riippuen. Koska EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuriasetus (AFIR) edellyttää yli 50 kW:n latureilta pankki- tai luottokortilla maksamista, monilla Fortumin ja kumppaneiden pikalatureilla voi maksaa myös suoraan kortilla ilman sovellusta (travelinformation.eu, Finland EV Charging 2026). Tämä antaa käyttäjälle valinnanvaraa: sovellus ja jäsenyys tuovat yleensä edullisemman hinnan, mutta kortilla maksaminen toimii varajärjestelmänä.
Kokonaiskustannusten hahmottamiseksi kannattaa vertailla eri latausratkaisujen kuukausikuluja, mistä löytyy laajempi läpikäynti artikkelissamme Paljonko sähköinen liikenne maksaa kuukaudessa? Kustannukset vertailussa.
Sovellus ja käyttökokemus
Fortum Charge & Drive -sovellus on ladattavissa sekä App Storesta että Google Playsta, ja se on saatavilla erillisinä maakohtaisina versioina Suomelle, Ruotsille ja Norjalle (Apple App Store, Google Play -kauppa). Sovelluksen kuvauksen mukaan käyttäjä näkee siitä latauspisteiden reaaliaikaisen saatavuuden, voi käynnistää ja lopettaa latauksen sekä seurata lataushistoriaa ja kuitteja (Apple App Store, Fortum Charge & Drive Finland).
Reaaliaikaisen saatavuustiedon merkitys on kasvanut, sillä Suomessa alternatiivisten polttoaineiden infrastruktuuriasetuksen mukainen lisäsääntely latausdatan saatavuudesta astui voimaan 14.4.2025, ja operaattoreiden on toimitettava data Datex II -muodossa rajapinnan kautta viimeistään 14.4.2026 mennessä (Fintraffic, fintraffic.fi/en/digitalservices/afir). Tämä koskee myös Fortumia latausoperaattorina, ja käytännössä sen pitäisi näkyä käyttäjälle entistä luotettavampana reaaliaikaisena tietona vapaista latauspisteistä.
Historia: Charge & Drivesta osaksi Fortumin latausliiketoimintaa
Fortum Charge & Drive on rakennettu osaksi Fortumin laajempaa sähköautoilun latausliiketoimintaa, joka on kasvanut vuosien varrella Pohjoismaiden yhdeksi suurimmista latausverkoista. Vuonna 2023 julkaistussa tiedotteessa Fortum kertoi palvelun laajentuneen niin, että käytössä oli tuolloin yli puoli miljoonaa latausliitintä Euroopassa yhden sovelluksen kautta (Fortum, fortum.com/products-and-services/consumer-solutions). Kasvu on tapahtunut pitkälti yhteistyösopimusten kautta: sen sijaan, että Fortum rakentaisi jokaisen latauspisteen itse, se on avannut sovelluksensa kattamaan myös kumppaniverkkoja, kuten myöhemmin Helenin latauspisteet Suomessa.
Openchargemap-tietokannassa palvelu näkyy osittain myös nimellä Recharge, joka on merkitty entiseksi Fortum Charge & Drive -nimeksi joissain markkinoissa (Open Charge Map, openchargemap.org/country/finland/networks). Nimikäytäntö voi siis vaihdella maittain ja lähteittäin, mutta taustalla on sama Fortumin operoima verkko.
Vertailu: Fortum Charge & Drive vs. muut lataussovellukset Suomessa
Suomen markkinalla julkista latausta tarjoavat Fortum Charge & Driven lisäksi useat muut toimijat, kuten Virta, K-Charge, Helen suoraan omalla sovelluksellaan sekä Tesla Supercharger -verkosto. Travelinformation.eu:n Suomen latauskatsauksen mukaan vuonna 2026 käytössä olevia reittejä maksamiseen ovat muun muassa kontaktiton pankki- tai luottokortti latauspisteen maksupäätteellä, joka on EU:n AFIR-asetuksen myötä pakollinen kaikilla uusilla yli 50 kW:n latureilla, sekä operaattorikohtaiset sovellukset kuten K-Charge, Virta, Tesla, ABB Drive, Recharge ja Helen (travelinformation.eu, Finland EV Charging 2026).
| Palvelu | Kattavuus Suomessa | Pohjoismainen kattavuus | Erityispiirre |
|---|---|---|---|
| Fortum Charge & Drive | yli 7 000 latauspistettä | yli 50 000 latauspistettä | Yksi tili toimii Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa; kumppanuus Helenin kanssa |
| Helen (oma sovellus) | 772 latauspistettä | ei Pohjoismaista kattavuutta | Keskittynyt pääosin Helsingin seudulle |
| Virta | laaja kotimainen verkko | ei samaa laajuutta kuin Fortumilla | Suomalainen latausverkko-operaattori, ks. oma arvostelumme |
| Tesla Supercharger | Tesla-verkosto, laajenee muillekin merkeille | laaja Pohjoismaissa | Erillinen hinnoittelu, esim. 0,1 €/kWh Fortumin latauspaketilla |
Taulukon luvut perustuvat Fortumin, Helenin ja Fortumin oman latauspaketin verkkosivujen tietoihin. Virta-latauspalvelun tarkempi kattavuus ja käyttökokemus on käyty läpi erillisessä arvostelussamme Virta-latauspalvelu kokemuksia: Toimiiko Suomen suosituin latausverkko?.
Sääntely-ympäristö: miksi AFIR vaikuttaa myös Fortumiin
EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuriasetus (AFIR) on tuonut latausoperaattoreille uusia velvoitteita, jotka koskevat myös Fortum Charge & Drivea. Fintrafficin mukaan asetuksen lisäsääntely datan saatavuudesta astui voimaan 14.4.2025, ja latausdata on toimitettava Datex II -muodossa rajapinnan kautta viimeistään 14.4.2026 (Fintraffic, fintraffic.fi/en/digitalservices/afir). Ennen määräaikaa dataa voi toimittaa vielä olemassa olevassa digitaalisessa muodossa.
Fintraffic toteaa myös, että suomalaiset latausoperaattorit voivat käyttää OCPI-rajapintaa datan toimittamiseen kansalliseen tietopisteeseen, ja OCPI-muotoisen datan muuntaminen Datex II -muotoon tehdään maksutta (Fintraffic, fintraffic.fi/en/digitalservices/afir). Tämä tarkoittaa, että Fortumin kaltaisten operaattoreiden ei tarvitse rakentaa kokonaan uutta järjestelmää, vaan olemassa oleva OCPI-pohjainen data voidaan muuntaa vaadittuun muotoon.
EVS Worldwiden markkinaraportin mukaan Suomen liikenne- ja viestintävirasto Traficom on todennut, että suurin osa vuosien 2025 ja 2027 AFIR-tavoitteista oli jo saavutettu (EVS Worldwide, Finland EV Service Market Entry Report). Tämä viittaa siihen, että Suomen latausinfrastruktuuri, johon myös Fortum Charge & Drive kuuluu, on sääntelyn näkökulmasta jo suhteellisen hyvässä tilanteessa verrattuna moniin muihin EU-maihin.
Kenelle Fortum Charge & Drive sopii parhaiten?
Palvelu sopii erityisen hyvin kuljettajille, jotka liikkuvat säännöllisesti Suomen lisäksi Ruotsissa tai Norjassa, sillä sama tili ja RFID-avain toimivat kaikissa kolmessa maassa (Fortum, Google Play -kauppasivut). Myös pääkaupunkiseudulla asuville Helen-yhteistyö tuo lisäarvoa, koska 772 Helenin latauspistettä avautuu samalla tunnisteella (chargedrive.com/helen).
Sen sijaan kuljettajalle, joka lataa lähes yksinomaan kotona tai vain harvoin julkisilla latureilla, erillinen sovellus ja jäsenyys eivät välttämättä tuo merkittävää lisäarvoa verrattuna suoraan kortilla maksamiseen latauspisteellä. Kotilataukseen liittyvistä ratkaisuista, kuten kotilatauspisteen valinnasta, kerromme tarkemmin artikkelissa KEBA KeContact kotilatauspiste arvostelu: Onko se paras valinta kotiin?.
Talvikäyttö ja pitkät matkat Pohjoismaissa
Pohjoismaiden kattavuus nousee erityisen tärkeäksi talvella ja pitkillä matkoilla, jolloin akun kantama lyhenee kylmässä säässä ja latauspysähdyksiä tarvitaan useammin. Koska Fortum Charge & Driven mukaan Pohjoismaissa oli vuonna 2023 yli 15 000 pikalatausliitintä (Fortum, fortum.com/products-and-services), pikalatauksen löytäminen reitin varrelta on useimmiten mahdollista ilman useiden eri sovellusten yhdistelyä.
Sähköauton käyttäytymisestä pakkasella ja akun huoltovinkeistä kerromme tarkemmin oppaassamme Sähköajoneuvo talvessa: Vinkit akkuhuoltoon ja ajamiseen pakkasessa. Yhdistettynä laajaan latausverkkoon talviajaminen sujuu, kun reitin varrella on tarpeeksi vaihtoehtoisia latauspisteitä varasuunnitelmaksi.
Muut sähköisen liikkumisen sovellukset kannattaa tuntea
Fortum Charge & Drive on vain yksi osa sähköisen liikkumisen sovellusekosysteemiä. Reitinsuunnitteluun, latauspisteiden vertailuun ja kustannusten seurantaan on olemassa myös muita työkaluja, jotka voivat täydentää Fortumin sovellusta erityisesti pidemmillä matkoilla. Kokosimme parhaat vaihtoehdot artikkeliin Parhaat sovellukset sähköisen liikenteen hallintaan.
Jos sähköauto ei vielä ole vaihtoehto, mutta kaupunkiliikkumisen sähköistäminen kiinnostaa, sähköskootterit ovat yksi kevyempi vaihtoehto lyhyille matkoille. Vertailimme markkinan suosituimpia malleja artikkeleissa Segway Ninebot MAX G2 arvostelu ja Xiaomi Electric Scooter 4 Pro arvostelu.
Kun sama tili toimii Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa, matkan varrella ei tarvitse enää miettiä, mikä sovellus pitäisi ladata seuraavaksi.
Hyvät ja huonot puolet: yhteenveto
Selkeästi suurin etu on kattavuus: yli 7 000 latauspistettä Suomessa ja yli 50 000 koko Pohjoismaissa saman tilin alla on markkinan laajimpia (Fortum, chargedrive.com). Toinen vahvuus on yhteistyöverkosto, joka on Suomessa laajentunut Helenin 772 latauspisteeseen (chargedrive.com/helen). Latauspaketti tarjoaa myös konkreettisen alennuksen, 20 prosenttia pikalatauksesta tai kiinteän 0,1 euron kilowattituntihinnan Tesla Supercharger -verkossa (Fortum, fortum.com/fi/sahkoa/fortum-latauspaketti).
Haasteena on, että palvelu toimii vain Fortumin omalla tai sen kumppaneiden merkityillä latauspisteillä, ei koko Suomen latausverkossa (Fortum, ehtodokumentti). Käyttäjän on siis hyvä tietää etukäteen, mitkä latauspisteet kuuluvat verkkoon, jotta matkan varrella ei tule yllätyksiä. Maakohtaiset erilliset sovellusversiot Suomelle, Ruotsille ja Norjalle voivat myös tuntua sekavilta, vaikka tili ja RFID-avain toimivatkin rajojen yli.
| Ominaisuus | Arvio | Lähde |
|---|---|---|
| Latauspisteiden määrä Suomessa | yli 7 000, laaja kattavuus | Fortum App Store -kuvaus |
| Pohjoismainen kattavuus | yli 50 000 pistettä, erittäin laaja | Fortum, chargedrive.com |
| Maksutavat | sovellus, RFID-avain, kortti AFIR-latureilla | Fortum, travelinformation.eu |
| Kumppaniverkko Suomessa | Helen, 772 latauspistettä | chargedrive.com/helen |
| Latauspaketin alennus | 20 % pikalatauksesta tai 0,1 €/kWh Teslalla | Fortum, fortum.com/fi/sahkoa |
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Fortum Charge & Drive ja miten se toimii?
Fortum Charge & Drive on Fortumin operoima julkisen sähköautojen latauksen palvelu, joka toimii mobiilisovelluksen ja RFID-latausavaimen kautta. Käyttäjä lisää sovellukseen maksukortin, minkä jälkeen lataus voidaan käynnistää ja pysäyttää suoraan sovelluksesta tai näyttämällä latausavain latauspisteen lukijalle (Fortum, fortum.com/services/electric-vehicle-charging/travelling-and-charging). Palvelu yhdistää Fortumin omat latauspisteet sekä yhteistyökumppaneiden, kuten Helenin, verkon saman tilin alle. Se toimii samalla tunnisteella myös Ruotsissa ja Norjassa, mikä tekee siitä käytännöllisen vaihtoehdon Pohjoismaissa matkustaville. Sovellus näyttää myös latauspisteiden saatavuuden ja lataushistorian, mikä helpottaa reitin suunnittelua etukäteen.
Kuinka monta latauspistettä palveluun kuuluu Suomessa ja Pohjoismaissa?
Fortumin oman ilmoituksen mukaan palvelun kautta on käytössä yli 7 000 latauspistettä Suomessa ja yli 50 000 latauspistettä koko Pohjoismaissa (Fortum, App Store -kuvaus ja chargedrive.com). Tarkemman jaottelun mukaan Norjassa on noin 18 000 latauspistettä, Ruotsissa noin 25 000 ja Suomessa noin 7 000 (chargedrive.com/articles/one-app-for-all-your-public-charging-needs). Lukuihin sisältyvät sekä Fortumin omat latauspisteet että yhteistyökumppaneiden, kuten Helenin, verkkoon kuuluvat pisteet. Määrä on kasvanut vuosien varrella yhteistyösopimusten myötä, ja vuonna 2023 Fortum kertoi koko Euroopan laajuisen liitinmäärän ylittäneen puoli miljoonaa.
Toimiiko Fortum Charge & Drive kaikkien sähköautojen kanssa?
Palvelu ei ole sidottu tiettyyn automerkkiin, vaan se toimii minkä tahansa sähköauton kanssa, kunhan auton latausliitin sopii latauspisteen liittimeen. Latauspisteet on merkitty Fortum Charge & Drive -tunnuksilla, ja niitä voi käyttää mikä tahansa yhteensopiva sähköauto (Fortum, ehtodokumentti). Tesla-omistajille on lisäksi tarjolla erillinen etu Fortum Latauspaketin kautta, joka mahdollistaa lataamisen 0,1 euron kilowattituntihintaan Tesla Supercharger -verkossa (Fortum, fortum.com/fi/sahkoa/fortum-latauspaketti). Käytännössä ainoa rajoite on liittimen yhteensopivuus, ei ajoneuvon merkki.
Voinko maksaa Fortumin latauspisteillä ilman sovellusta?
Kyllä, ainakin osalla latureista. EU:n AFIR-asetus edellyttää, että kaikilla uusilla yli 50 kW:n julkisilla latureilla on oltava mahdollisuus maksaa kontaktittomalla pankki- tai luottokortilla suoraan latauspisteen maksupäätteellä (travelinformation.eu, Finland EV Charging 2026). Tämä koskee myös Fortumin pikalatauspisteitä. Sovellus tai RFID-avain tuo kuitenkin usein edullisemman hinnan, erityisesti jos käytössä on Fortum Latauspaketti, joka antaa 20 prosentin alennuksen pikalatauksesta. Kortilla maksaminen on hyvä varajärjestelmä esimerkiksi silloin, jos sovellus ei jostain syystä toimi.
Tarvitseeko lataamiseen RFID-kortin vai riittääkö puhelinsovellus?
Molemmat tavat toimivat, eikä RFID-avain ole pakollinen, jos sovellus on käytössä. Fortumin ohjeiden mukaan lataus voidaan käynnistää ja pysäyttää suoraan sovelluksesta sen jälkeen, kun maksukortti on lisätty profiiliin (Fortum, fortum.com/services/electric-vehicle-charging/travelling-and-charging). RFID-latausavain on kuitenkin käytännöllinen vaihtoehto tilanteissa, joissa puhelimen akku on tyhjä tai verkkoyhteys on huono, koska avain toimii ilman erillistä verkkoyhteyttä latauspisteen omaan järjestelmään. Monet käyttäjät pitävät molempia mukana varmuuden vuoksi.
Mitkä latausverkot kuuluvat Fortum Charge & Driven piiriin Suomessa?
Suomessa palvelu kattaa Fortumin omat latauspisteet sekä yhteistyökumppaneiden verkot, joista merkittävin on Helen. Chargedrive.com:n mukaan Fortum Charge & Drive -käyttäjät voivat ladata Helenin julkisilla latauspisteillä samalla sovelluksella tai latauskortilla, ja Helenin verkossa on 772 latauspistettä pääosin Helsingin seudulla ja muualla Suomessa (chargedrive.com/helen). Kaikki verkkoon kuuluvat latauspisteet näkyvät sovelluksen kartalla, joten käyttäjän ei tarvitse etukäteen tietää tarkkaa listaa, vaan sovellus näyttää reaaliaikaisesti mitkä pisteet ovat käytettävissä.
Onko Fortum Charge & Drive hyvä vaihtoehto pitkämatkailuun Pohjoismaissa?
Kyllä, erityisesti jos matka kulkee useamman Pohjoismaan läpi. Koska sama tili ja RFID-avain toimivat Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa (Google Play -kauppa, Fortum Charge & Drive Sweden ja Norway), matkailija välttyy usean erillisen sovelluksen lataamiselta ja rekisteröitymiseltä. Laaja pikalatausverkko, jossa oli vuonna 2023 yli 15 000 pikalatausliitintä Pohjoismaissa (Fortum, fortum.com/products-and-services), tukee pitkiä ajomatkoja, joilla akku täytyy ladata useasti reitin varrella. Kannattaa kuitenkin tarkistaa sovelluksesta etukäteen reitin varren latauspisteiden tyyppi ja teho.
Miten Fortum Charge & Drive eroaa Virran tai Helenin omasta sovelluksesta?
Suurin ero on maantieteellinen laajuus ja verkoston rakenne. Fortum Charge & Drive kattaa Suomen lisäksi Ruotsin ja Norjan yhdellä tilillä, kun taas Helenin oma sovellus keskittyy sen 772 latauspisteen verkkoon pääosin Helsingin seudulla (chargedrive.com/helen). Virta puolestaan on kotimainen latausverkko-operaattori, jonka kattavuutta ja käyttökokemusta olemme käsitelleet tarkemmin omassa arvostelussamme. Käytännön eroa kannattaa punnita sen mukaan, ajaako pääasiassa kotimaassa vai myös naapurimaissa, sillä Fortumin vahvuus korostuu juuri rajat ylittävässä käytössä.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Sähköinen liikenne: Kaikki sähköautoista ja -pyöristä
- Paljonko sähköinen liikenne maksaa kuukaudessa? Kustannukset vertailussa
- Parhaat sovellukset sähköisen liikenteen hallintaan
- Sähköajoneuvo talvessa: Vinkit akkuhuoltoon ja ajamiseen pakkasessa
- Sähköinen liikenne Pohjoismaissa 2030: Mihin kehitys on menossa?
- Sähköinen liikenne Suomessa 2026: nykytila, verkot ja tulevaisuus
- Sähköskootteri kaupunkilaisen kulkupelinä: opas ostajalle
- KEBA KeContact kotilatauspiste arvostelu: Onko se paras valinta kotiin?
- Segway Ninebot MAX G2 arvostelu: Paras sähköskootteri arkikäyttöön?
- Virta-latauspalvelu kokemuksia: Toimiiko Suomen suosituin latausverkko?
- Xiaomi Electric Scooter 4 Pro arvostelu: Hinta-laatu-suhde testissä
Lähteet
- Fortum, Charge & Drive -palvelun kuvaus – fortum.com
- Fortum Charge & Drive Finland, App Store -kuvaus – apps.apple.com
- Fortum Charge & Drive, yksi sovellus kaikkeen lataamiseen – chargedrive.com
- Fortum Charge & Drive, latauspisteiden jakauma Pohjoismaissa – chargedrive.com/articles
- Fortum Latauspaketti, hinnoittelu ja edut – fortum.com/fi/sahkoa
- Fortum, tiedote latausliittimien määrästä Euroopassa 2023 – fortum.com/products-and-services
- Fortum, ohjeet matkustamiseen ja lataamiseen – fortum.com/services
- Fortum Charge & Drive, käyttöehdot Suomessa (PDF) – fortum.com ehtodokumentti
- Fortum Charge & Drive, yhteistyö Helenin kanssa – chargedrive.com/helen
- Fintraffic, AFIR-sääntely ja latausdatan saatavuus – fintraffic.fi
- EVS Worldwide, Suomen sähköautojen latausmarkkinan raportti – evsworldwide.com
- Travelinformation.eu, Suomen latausverkkokatsaus 2026 – travelinformation.eu
- Open Charge Map, latausverkot Suomessa – openchargemap.org
Kodin turvallisuus 2026: Täydellinen opas älykkääseen kotiturvaan
{”@context”:”https://schema.org”,”@type”:”Review”,”itemReviewed”:{”@type”:”Service”,”name”:”Fortum Charge & Drive”,”provider”:{”@type”:”Organization”,”name”:”Fortum”}},”author”:{”@type”:”Organization”,”name”:”Editorial”},”reviewBody”:”Fortum Charge & Drive tarjoaa yli 7 000 latauspistettä Suomessa ja yli 50 000 latauspistettä Pohjoismaissa yhdellä sovelluksella ja RFID-avaimella, mukaan lukien yhteistyö Helenin 772 latauspisteen verkon kanssa.”}
